MP-1步兵戰車原車搭載的是73毫米低壓滑膛炮以及自動供彈機。

這門滑膛炮口徑看著挺唬人的，但由于降低了膛壓和后坐力，在發射空心裝藥破甲彈的時候，炮口初速僅440米每秒，還需要經過彈尾的火箭加速才能達到了700米每秒的時速。

這樣做的后果就是精度受到了很大的影響。

特別是在有橫風的情況下甚至都無法擊中遠處的目標。

而歷史已經證明，低壓滑膛炮受限于低初速、精度差、彈種單一等問題，已經被各國淘汰，從而普遍開始采用機關炮。

主要就是因為機關炮在射速、彈藥多樣性、射擊精度以及多用途等方面都能夠滿足戰場需求。

至于追求那點反坦克能力還不如加裝車載反坦克導彈，一樣可以達成反坦克的目的。

所以秦風將其73毫米低壓滑膛炮給改成了一門30毫米的機關炮。

這門機關炮放在戰場上那就是‘戰場大掃帚’。

有句老話說得好：高炮放平，軍事法庭。

這句話放到30毫米口徑的機關炮上也是一樣的。

哪怕只是擦了一點邊，一炮下來都是缺胳膊少腿的。

如果是打在身上的話，那就不是一個窟窿這么簡單了，而是四分五裂。

所以30毫米的機關炮對于戰場來說是夠用的，反坦克的手段多種多樣，通過加裝車載紅箭反坦克導彈就行了。

然后就是BMP-1那糟糕的電子系統了。

為了貫徹在核爆脈沖電磁環境下的作戰理念，蘇熊全車的電子設備用的都是電子管。

所以這也導致其性能糟糕，可靠性差。

秦風直接把全車除了主動式紅外探照設備之外的所有設備都換了一個遍，采用晶體管的情況下不僅體積小、功耗低，可靠性還高，更加適應戰場環境。

在這樣的改進下，這輛極為經典的51式重型步兵戰車就這樣誕生了。

要說這輛步兵戰車唯一的缺點恐怕就是不具備泅渡的能力。

這也是沒有辦法的事情。

想要追求泅渡能力，那就需要犧牲裝甲，反之亦然，只能在其中進行取舍。

如果之后部隊需要泅渡能力的步兵戰車，再設計一款就是了。

在之后的一段時間當中，龍國主要防范的目標還是在北方，而不是南方。

所以更需要擁有著厚重裝甲的步兵戰車。

魔改版的步兵戰車搞定了之后就是52式主戰坦克了。

52式主戰坦克是在59式坦克的基礎上進行魔改的。

700匹大馬力柴油發動機、115毫米滑膛主炮、主動紅外探測設備、激光測距儀、雙向穩定器、復合裝甲等都是之前設想好的。

在這諸多的先進技術的加持之下，魔改版的59式坦克直接躋身成為了二代主戰坦克。

除了在外形上還能看到一些影子之外，其他的基本上都和原先的59式主戰坦克沒有任何關系了。

目前700匹大馬力的柴油發動機、配套變速箱以及115毫米滑膛坦克炮已經在研制當中。

主動紅外設備、雙向穩定器、激光測距儀以及復合裝甲則是下一步需要研制的主戰坦克子項目。

秦風挑出來的這些子項目都是可以預先研制的。

畢竟他手中有著完整的坦克技術圖紙，而不是從零開始研制，還無法確定這些子項目的性能。

所以秦風打算在過年之前先給這些子項目給立項了，這樣預先研制也可以縮短主戰坦克的研制周期，也許在今年就可以看到主戰坦克的樣車出現了。

其中主動紅外設備以及激光測距儀這兩個子項目則是交給光機所。

復合裝甲以及雙向穩定器就交給齊齊哈爾坦克制造廠。

不過現在光機所的任務非常繁重，激光測距儀的研制難度又極高，所以秦風也只能先把技術圖紙準備好，等他們完成了紅外導引頭這個項目之后再研制激光測距儀。

至于主動紅外探測設備的話，研制難度相較于非制冷硫化鉛探測單元這項技術還要低，甚至都用不了王大珩出馬，所以秦風完全不擔心。

而激光測距儀就不一樣了，還要先解決光源的問題，這也是龍國從未涉足的領域，同樣也是王大珩都沒有涉及過的領域。

世界上第一束激光是在60年，由美利堅的物理學家西奧多·梅曼在休斯實驗室成功研制。

這臺實驗性質的激光器采用的是紅寶石晶體作為增益介質，產生了一道波長為694.3納米的紅色激光。

隨著激光技術的突破，美帝在61年的時候就研發出了一臺軍用測距儀，這也是激光測距儀應用到軍事技術的標志。

所以光機所只需要能夠造出這臺紅寶石激光器，就打開了激光領域的大門。

接下來秦風便來到了齊齊哈爾拖拉機廠，他也順帶來看看東方紅54拖拉機已經造得怎么樣了。

齊齊哈爾拖拉機廠現在依舊還未正式開工，因為東方紅54拖拉機依舊還在研制樣車的過程當中。

當秦風來到這里的時候，一個廠長、一個技術總師都泡在車間當中和工人一起造拖拉機。

有時候工人看不懂圖紙的時候，祝工還需要手把手教工人如何進行組裝和調試。

看著面前兩個蓬頭垢面、滿身油污的兩人，秦風豎起拇指道：“看來讓你們擔任齊齊哈爾拖拉機廠的領導層的確沒有選錯。”

郭韞咧嘴嘿嘿一笑道：“我們這也是貫徹秦部您的兩參一改三結合精神。

之前我還有些不太理解這個精神，可是當真正參與到工作中的時候，才能感受到這個指導精神的妙處?！?/p>

郭韞說這番話既是帶著一點恭維，同樣也是真心實意。

當他們參與到工作中的時候，之前很多不理解的地方，都能夠理解了。

比如有些工序設定的不合理，但在他們管理層看來卻是沒問題的，一切都已經考慮到了。

但實際工作的時候，卻發現有些工序根本就做不到或者是有困難。

當參與制定工序的他們參與到工作當中，那就能明白自己制定的這道工序有什么地方不合理，然后再進行改進。

“只要你們能夠學習到精髓就行。

來讓我看看這拖拉機你們造的怎么樣了?！?/p>